Reprogrammation calculateur moteur voitures et utilitaires

La baisse consommation après une reprogrammation n’est pas à négliger

Effectivement, une bonne gestion moteur vous apportera en plus d’un gain de couple/puissance et des gains de consommation sur votre véhicule. Aujourd’hui, les motorisations de nos véhicules modernes sont gérées par un calculateur ECU moteur. Comparable à un ordinateur, ce denier collecte des centaines d’informations venant des sondes et capteurs du véhicule et pilote le fonctionnement du moteur grâce à un logiciel interne appelé cartographie stocké dans la mémoire interne du calculateur. La reprogrammation moteur permet d’intervenir sur cette cartographie. La hausse du couple moteur combinée à une conduite économique vous permettra de faire baisser la consommation du véhicule. Le couple moteur supérieur facilitera une conduite souple avec de meilleures reprises, plus courtes, et nécessitant moins de rétrogradage et de montées en régimes. la cartographie moteur stage 1 est le meilleur compromis pour la baisse de consommation.

Cartographie moteur stage 1 et avantages de la reprogrammation

Grâce à la modification de nombreux paramètres moteurs dans la cartographie moteur stage 1 (débit de carburant, temps d’injection, limiteurs électroniques, pression de suralimentation…) votre véhicule disposera de reprises plus franches et de plus d’agrément de conduite due au gain de couple, d’un gain de puissance, et d’une baisse de la consommation. Sans aucune modification physique et mécanique il est possible d’exploiter un peu plus le potentiel d’un moteur avec le gasoil de qualité et les climats tempérés de nos régions en modifiant la gestion moteur de votre voiture ou véhicule utilitaire

Reprogrammation moteur / cartographie moteur stage 1 : faites le choix d’un professionnel

Le choix du professionnel réalisant la modification du programme moteur doit être fait avec soins. La mise au point et le développement de cartographie n’est pas a faire à la légère sans un contrôle complet de paramètres et un savoir faire non discutable, il en va de la vie de votre moteur et de son bon fonctionnement. Le services après vente est aussi important, de trop nombreux intervenants disparaissent rapidement vous laissant sans solutions en cas de mise à jour concession, de volonté de remise d’origine ou pire en cas de dysfonctionnement. Avant toute intervention chez Digiservices Lorraine ou R-garage un diagnostic est offert ! Une intervention se fait dans une durée moyenne de 2 heures. Nous assurons une garantie logiciel de 2 ans sur votre carto moteur. Cela comprend la remise de notre cartographie si elle est effacée lors d’une révision chez le concessionnaire (Mise à Jour du calculateur) RAZ ECU, ou bien encore la remise à l’origine « back to stock » en vue de la revente du véhicule par exemple, tout ceci gratuitement.

La reprogrammation moteur

La reprogrammation de la cartographie moteur est une méthode efficace pour améliorer les performances de votre véhicule.

En ajustant les paramètres de gestion du moteur, cette technique permet d'optimiser la puissance, le couple et la consommation de carburant. Grâce à des logiciels spécialisés, Nous pouvons analyser et modifier les réglages d'origine du moteur pour répondre aux besoins spécifiques de chaque conducteur.

Cette intervention non seulement accroît la réactivité du moteur, mais elle peut également contribuer à une expérience de conduite plus agréable et dynamique. De plus, les gains de performance obtenus grâce à une reprogrammation bien réalisée , n'altèrent pas la durée de vie des composants moteurs. Ainsi, la reprogrammation de la cartographie moteur représente un investissement intéressant pour ceux qui souhaitent tirer le meilleur parti de leur véhicule

Plusieurs cartographies moteurs sont possible :

Cartographie moteur stage 1 (véhicules d’origines)

Cartographie moteur stage 2 (correspond à l’ajout de pièces telles que ligne d’échappement, admission d’air et échangeurs d’air)

Cartographie flexfuel éthanol, afin de pouvoir utiliser de l’e85.

Cartographie stage 1 + éthanol, pour rouler avec de l’e85 et profiter d’une augmentation de performance.

Quels véhicules reprogrammer?

La reprogrammation moteur, qui consiste à modifier les paramètres de gestion électronique du moteur pour optimiser ses performances, peut être effectuée sur une grande variété de véhicules. Cela inclut principalement les voitures particulières, qu'elles soient essence ou diesel, de différentes marques telles que Volkswagen, BMW, Renault, Peugeot, et Audi. Les véhicules utilitaires légers, comme les fourgonnettes ou les SUV, camping car, 4x4 ainsi que les motos, sont également compatibles avec cette technique. De plus, certains véhicules de sport, souvent équipés de systèmes électroniques avancés, peuvent bénéficier d'une reprogrammation pour augmenter la puissance et améliorer l'efficacité énergétique. Toutefois, il est crucial de s'assurer que les modifications soient réalisées par des professionnels qualifiés afin de respecter les normes techniques.

Les réalisations les plus courantes sont faites sur les véhicules de marques:

Alfa Roméo (JTD JTDM Mjet, JTS), Alpine, Aston Martine, Audi (TDI TFSI TSI S RS), Bentley, BMW (d xd M), Chevrolet (vcdi ecotec), Citroën (hdi, puretech, THP, VTI), Cupra (tdi, tsi, tfsi), Dacia (dci, Tce), Daewoo, Dodge, DS (hdi, puretech, thp), Ferrari, Fiat (jtd, jtdm, Mjet, muli jet), Ford (ecoboost, Tdci, RS, ST), Honda (cdti, i-detec, Vtec), Hyundai (Crdi, T-gdi), Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar (tdv6, sdv6), Jeep (CRD, Mjet), Kia (Crdi, T-gdi),, KTM, Lamborghini, Lancia, Land Rover (tdv6, sdv6, sd4, td4, ED4, SI4 TDV8), Lexus, Lotus, Man (tdi), Maserati, Mazda (skyactive, MZR-CD,MZ-CD, MPS), Mercedes (cdi, AMG, CGI), MG, Mini, Mitsubishi (DID), Nissan (DIG-T, DCI, BlueDci), Opel (CDTi, OPC), Peugeot (HDI, puretech, THP), Porsche (carrera, turbo), Renault (RS, DCI, TCE), Rover, Saab, Seat (tdi, tsi, tfsi, cupra), Skoda (tdi, tsi, tfsi, RS), Smart, Subaru, Suzuki, Toyota (D4D), Volkswagen (TDI, TSI, TFSI, GTI, R), Volvo…